惠州商盾 律师事务所
擅长：医疗纠纷,刑事案件,合同纠纷,劳资纠纷,行政纠纷。
一、无证车祸责任划分责任如何规定的?
交警部门在进行事故认定时也会将无证驾驶作为承担责任的事由，如果无证驾驶者无其他违反交通法规的行为，则仅负事故的次要责任。人民法院在审理此类案件时，同样会判决无证驾驶的当事人承担相应的责任，但通常承担责任的比例较低。
颁发机动车驾驶证是一种授权性行政许可行为，只有符合国家规定的机动车驾驶资格的人，才可以取得机动车驾驶证。
《道路交通安全法》第十九条规定：驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。申请机动车驾驶证，应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件;经考试合格后，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证。
《道路交通安全法实施条例》第二十一条也规定，公安机关交通管理部门应当对申请机动车驾驶证的人进行考试，对考试合格的，在5日内核发机动车驾驶证。因此申请机动车驾驶证必须经主管部门的资格审查，包括对其交通安全知识、驾驶技术多方面的考核，并不是所有的申请者都能获得驾驶资格。无证驾驶本身就是一种违法行为，具有潜在的交通安全隐患，法律明确禁止无证驾驶。
二、交通事故责任认定有异议如何举证
1、及时申请复核
根据《道路交通事故处理程序规定》(2008年)规定，当事人对道路交通事故认定有异议的，可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。还需要注意的是，可以要求查验处理道路交通事故的交通警察的上岗证书或专业资格证书，是否已经取得相应等级的处理道路交通事故资格。
2、积极举证证明
对于复核维持原道路交通事故认定，或没有及时申请复核，这种情况下，若各方起诉至法院，此时还可以进行救济。当事人一方或者双方在民事诉讼中对“交通事故认定书”提出异议的，应当提供相反的证据或理由，并承担结果意义上的举证责任。如果当事人一方戒双方无相反的证据或者足以推翻其结论的理由，“交通事故责任认定书”应当成为人民法院认定案件事实的依据。
发生了交通事故后交警部门也是会根据事故的现场和实际情况判断交通事故的具体责任比例，在判断事故责任比例时也是会根据事故当事人行为与事故发生之间有无因果关系、事故当事人行为对发生交通事故所起的作用以及当事人过错的程度，因为无证驾驶也是一种过错行为也是要承担一定的责任。
一、受害方在交通事故次责怎么处理赔偿的？
交通事故中如果是次要责任，则本方损失额度只能够索赔总损失额度70~80%，并且需要承担其他损失方的20~30%的赔偿责任。
交通事故中如果是无责任方，则本方损失的所有法律支持范围内额度，均可向责任方索赔，且不需要承担责任方的损失赔偿;
实际操作中还跟机动车交强险相关规定结合，机动车的责任方需要按交强险规定先行赔付，无责方也有相关无责赔付的额度规定。
二、机动车之间发生交通事故，造成人身伤亡和财产损失的，按下列原则对当事各方的总损失进行赔偿比例划分：
(一)当事人负全部原因责任的，承担100%的赔偿责任;
(二)当事人负主要原因责任的，承担70%的赔偿责任;
(三)当事人负同等原因责任的，承担50%的赔偿责任;
(四)当事人负次要原因责任的，承担30%的赔偿责任。
机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，造成人身伤亡、财产损失的，通常由保险公司在机动车第三者强制责任保险(以下简称第三者保险)限额内予以赔偿。超过第三者保险限额的部分，由承担全部责任的机动车一方承担总损失100%的赔偿责任。
三、对有证据证明非机动车、行人有过错的，机动车一方在承担自身全部损失后，按照下列原则确定赔偿比例：
(一)机动车一方负主要责任的，应承担非机动车、行人一方70%赔偿责任;
(二)机动车一方负同等责任的，应承担非机动车、行人一方50%赔偿责任;
(三)机动车一方负次要原因责任的，应承担非机动车、行人一方30%赔偿责任;
(四)机动车一方无原因责任的，应承担非机动车、行人一方20%赔偿责任。
无第三者保险的机动车与非机动车、行人发生交通事故，造成人身伤亡、财产损失，非机动车、行人一方无过错的，由机动车一方承担总损失100%的赔偿责任。
四、对有证据证明非机动车、行人有过错的，机动车一方在承担自身全部损失后，按照下列原则确定赔偿比例：
(一)在高速路、快速路等封闭道路上发生交通事故的，由机动车一方承担非机动车、行人一方50%的赔偿责任;
(二)在其他道路上发生交通事故的，由机动车一方承担非机动车、行人一方60%的赔偿责任。
综合上面所说的，发生交通事故之后那么首先就要做责任的认定，从而会按全责、同责、次责、无责来进行处理，只要自己有承担有部份，那么在申请赔偿的时候自己就会承担相应的责任，所以，在处理的时候就会结合不同的情况来进行办理。
声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)除非注明，否则均为找律师网原创文章，转载或复制请以超链接形式并注明出处。