停车位是政府指导价还是市场定价？

停车位价格是政府指导价还是市场定价？
导读：如今，各个城市的住宅小区停车位价格越来越高得离谱，由此带来的矛盾也越来越多。那么停车位的价格是多少呢？价格是政府指导价还是市场定价？下面为大家整理了这方面的知识。欢迎阅读！一位高端房产业主认为，开发商的住宅停车位价格过高，据称目前各个城市的住宅停车位价格都很高。越来越离谱，由此产生的矛盾也越来越多。那么，停车位的价格是政府指导价还是市场定价？下面为大家整理了这方面的知识，欢迎阅读！

一高端楼盘业主认为开发商的小区车位价格数额太高，涉嫌非法牟取暴利。他要求省物价局依法查处。失败后，他提起行政诉讼。 2015年9月16日，该案在南京市中级人民法院开庭审理，引起社会广泛关注。

庭审中，被告江苏省物价局解释称，根据价格法规定，商品房车位销售价格不属于政府定价、政府指导价范围，而是属于市场价格。原告反映的事项不属于物价部门定价能力干预范围，不予调查是正确的。

在汽车普遍进入城市家庭的今天，人们与本案原告律师有着同样的疑惑：停车位的价格如果上涨ace涨到100万、200万，政府会不管吗？ ，这不是让城市停车问题变得更加困难吗？

事实上，放开车位价格，不实行政府定价、政府指导价，正是市场在资源配置中起决定性作用的体现。它不是城市停车的解决方案。雪上加霜，才是解决城市停车问题的正道。

无论是出售的车位还是出租的车位，无论是占用小区公共空间规划的车位，还是属于开发商或业主的车位，都是真实存在的房地产 和 是资源要素。因此，放开停车位价格，是响应党的十八届三中全会提出的“发挥市场在资源配置中的决定性作用”的要求。停车位价格是重新调整停车位的重要信号反映市场对资源的配置，调节停车位的供需：当价格较高时，需求受到一定程度的抑制，停车行业因为有利可图而进入，增加供给，从而促进供给平衡市场需求，利用市场力量解决城市停车问题。

很多车主难以接受停车位价格高昂的现实。停车位的价格高于车辆的价格，令人难以理解。还有一个观念需要改变：停车位作为不动产，具有资产属性，而车辆作为消费品，价值不断递减。当停车位供应不足时，停车位可以升值，但作为消费品的车辆永远无法升值。因此，当停车位供应超过需求时，就是一个很好的机会。对于需要停车的车主来说，购买车位而不是抱怨。只有充分发挥市场配置资源的作用，让价格信号调节停车位的供需，认清停车位的资产属性，让更多的资本进入停车行业，才能真正解决停车问题。很好的解决了城市停车问题。